Costruzione di semiassi di automobili

La funzione principale di un semialbero è trasmettere potenza tra il differenziale e le ruote motrici. Tradizionalmente, i semialberi erano per lo più solidi, ma con i progressi tecnologici, gli alberi cavi sono ora ampiamente utilizzati nelle autovetture per controllare meglio gli squilibri rotazionali. Questo tipo di semialbero ha un giunto cardanico sia all'estremità interna che esterna, che si collega agli ingranaggi del riduttore e agli anelli interni dei cuscinetti del mozzo della ruota tramite scanalature sui giunti cardanici, garantendo una trasmissione di potenza fluida ed efficiente alle ruote motrici.